奔驰E级改款后，“加量加价”的它你还买吗？

近日，奔驰E级2020改款上市，共推出10款车型，当中也包括立标版和大LOGO的运动版。虽然厂商指导价依旧为42.98-62.38万元，但当中有部分调整了配置的车型价格有了一定上涨。

作为国内市场卖的最好的高端轿车之一，奔驰E级既有D级车的尺寸，又有高级豪华的内饰，以至于它非常受国内追求视觉元素的消费者喜欢，甚至忽略它的缺点。

作为改款版车型，奔驰2020款的外观与老款基本保持一致，整体的构型格调趋向于年轻化。进气格栅饰条错落有致，立标的前脸依旧非常气派，前脸整体非常时尚。带隐私玻璃的四边形后门窗搭配丰满的侧腰线，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。不熟悉的司机驾车在后方跟随甚至会误以为这就是S级。总的来说，E级的外观颜值非常对得起它的价格。

和外观一样，改款内饰也维持原样。镀铬的圆形空调出风口、大面积的真皮和实木装饰板都透着强大的豪华感和复古感，仪表与中控两块12.3英寸的大屏幕融为一体。只能说这个内饰的科技感与豪华感适合每个年龄段的车主。另外，这次改款后E 300 L殊享版增加了前排座椅通风和加热、真皮座椅、LOGO投影等配置。E 300 L运动殊享版则增加了18英寸AMG轮圈、盲点辅助、抬头显示等配置。相比于老款，被增配的两款配置会更加丰富，但随之而来的也是7000元的涨价。

在舒适度方面，设计师在奔驰E级身上下足了功夫。前悬架装备的是多连杆式独立悬挂，后悬架匹配的是多连杆式独立悬挂，通过石子较多的路面时，强劲的减震系统不会让乘客感到摇晃与眩晕。座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有点大。

无钥匙启动

关于动力方面，改款后的奔驰E级继续沿用之前动力。几款车型分别是最大马力184匹，匹配9速手自一体变速箱的1.5T涡轮增加+48V轻混（E260L）；最大马力258匹，匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压（E300L）；和最大马力299匹，匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压+48V轻混（E350L）。

即便只有一台1.5T发动机，只要不是经常要用到后段输出的动力，日常城市也完全够用。当然预算足够的情况下，我们还是建议买2.0T动力版，毕竟更强的动力输出能让这款"大奔"更有"豪车"灵魂。

综合来说，这款奔驰E级外观内饰均好评，舒适性动力一般，总体不错，但是用起来在同级别只能说一般。但这次改款后部分车型配置变得更加丰富，相应的价格也提升。

至于这款车的亮点是不是你想要，以及被完善的配置值不值得买单，就看个人需求了。不过值得一提的是，同级别值得入手的车型也不止E级一款，比如奥迪A6L和宝马7系在很多方面的表现也都不亚于甚至领先E级。至于具体选谁，还是建议大家亲自试驾之后再做决定。