疫情期间随手测评嘉际：高颜值、高配置，最主要是够安全！

疫情期间汽车圈可聊的车型很少，新技术也不多，算起来关注度比较高的就是“车规级CN95高效复合空调滤芯”了，今天主要聊的就是首款获中汽研001号认证后的嘉际。

嘉际所属的MPV市场十几年来一直是一块洼地，这个市场一直被合资品牌GL8和奥德赛占据，虽然大家知道它们都不完美——前者太商务、后者不够舒适，但一直没有能取代两款车的新选择。

去年初上市的嘉际，算是能让人眼前一亮的车，说真的我等吉利出MPV也有段时间了，因为吉利造车的思路很不像国产车，不光注重配置表上能体现的东西，反而很懂得深挖用户痛点，举个小例子，博越身处竞争最激烈的紧凑级SUV阵营，3年前上市的时候我就开过，发现吉利并不是一味的拼空间和配置，反而雕琢了博越的形式质感，底盘调校到位，开起来丝滑顺畅的感觉让人完全意识不到这是款国产车，这块成本砸下去，却没法直观的体现在配置表上，非要消费者去试驾了才能体会到吉利的用心，算不算“内秀”不浮躁，真正为用户考虑？那嘉际的表现如何呢，小编也是理性试驾，挑点别人没聊过的讲讲。

首先，嘉际的外观时尚，玻利维亚蓝之类的如何好看我就不过多点评了，它还有一个突出优势上离地间隙较高，空载时达到了165mm，通过性非常不错，几乎可以媲美SUV，这就直接导致了全家自驾游的场景不再局限于高速公路，像是一般的草原天路都能说走就走，把出行半径又扩大了不少。

内饰设计我可以给到90分，做工细节和配置都非常棒，电子换挡、液晶的仪表盘和中控大屏都非常有科技感，设计又毫不违和。再加上一些越级的配置，氛围灯、全景天窗、冷暖杯托、7个USB接口，有人说绝大部分车上该出现的配置嘉际都有搭载，我觉得一点不夸张了。而且这些配置都不鸡肋，我看冷暖杯托，就是不分冬夏的高频出镜配置，很多车主都觉得很贴心。

再说开起来的感受，我试驾的是1.5TD+7DCT+BSG高性能动力的版本，主要是轻快省油和安静，一方面吉利的NVH一直拿捏的很到位，不止嘉际一款车表现出色，另一方面，吉利的底盘调校功力向来被人称道，这些都是业内有共识的了。不过提醒的是，在我看来，1.5T表现如此安静，还与嘉际有48V技术有关，毕竟加入一个小电动机，有了电机的帮助引擎的安静性一定好的。最后说安全方面，嘉际是全球首款拥有L2级智能驾驶系统的MPV，碰撞预警、行人识别保护，变道辅助都能实现。亲身体验就是，拥挤的市区或者高速公路，开车偶尔分神的时候，能明显感觉到车子会迅速检测到周围环境情况，及时做出反应。而且嘉际拥有同级最多的八个安全气囊，也能在事故发生后，给予乘客最大的安全保障，这一点还挺好的，毕竟带着家人出行，安全始终是第一位的。

最后也是重中之重，这一块上，嘉际接连中汽研认证的国内首个达到N95级别的汽车空调滤清器过滤效果分级认证，以及德国莱茵TÜV集团（以下简称“TÜV莱茵”）授予的国内首张整车级固体颗粒物/气溶胶过滤防护China-mark（中国标识）认证，再加上生态汽车评价（C-ECAP）的白金认证，成为了名副其实的“三冠王”，安全上非常有保障。

综合来说，嘉际不仅没有短板，反而有几项很有说服力的强项，是非值得大家选择的一款车型。