宝马战略联手国网电动：加速电动转型，更要赋予客户 “选择的权力”

几年前，当手机行业陷入续航大战之时，一句“充电五分钟，通话两小时。”成功在手机红海市场中杀出了一条宽马大道。而后是几乎所有手机厂商的跟进，从15W到40W、再到如今的65W，如今，超级快充已经是新款手机的必备属性。

丰田牵手比亚迪、大众入股国轩高科、特斯拉与宁德时代签约……就在人们的目光还聚焦在国际大厂们在电池行业跑马圈地之时，6月3日，宝马与国网电动汽车公司（以下简称：国网电动）的战略合作，再次将“充电”从幕后拉到了台前。

手机快充和新能源充电，看起来关联性并不太大，但是从行业发展趋势来看，宝马此时加码充电服务网络布局，何尝不是一次“手机快充式”的行业先行之举？

宝马为什么要联手国网电动？

犹记得，在3月份财务年会上，宝马集团董事长齐普策曾说：“我们不能替客户决策，要给客户选择的能力。” 而在本次签约仪式上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐再次强调了这个“为客户提供选择的权力”。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

高乐表示，“宝马集团立场将更加坚定，继续贯彻既定的转型战略，并聚焦真正的客户需求，到2025年前在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元，电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。我们相信不同驱动形式将长期共存，我们也在技术上做好了相关准备，为客户提供‘选择的权力’。”

按照既定规划，今年将是宝马的“新能源之年”，会有6款新能源新车推出。包括已经推出的5系插电式升级版、全新X5插电式混合动力车型、以及i8极夜流限量版、i3快充畅行版，以及年内将推出的重磅车型——iX3。到2023年，宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型。

足够多的新能源产品，无疑是宝马为客户提供的选择。但是选择背后，作为最早开启电动化进程，也是目前唯一可以在销量上与特斯拉对决的国际豪华品牌，宝马显然不能以新能源车型的多寡来衡量自己的电动化战略，如何打造“宝马式新能源服务体验”显然才是宝马更大的任务所在。

此次与国网电动携手，要解决的正是新能源汽车用户使用环节中最大的痛点——充电。而从充电网络的布局来看，坐拥““十纵十橫两环”的高速公路快充网络的国网，无疑十分优质的“朋友圈”。

据了解，国网电动汽车服务有限公司是国家电网公司的全资子公司，主营电动汽车充换电技术服务、电子产品的技术开发、销售汽车、汽车租赁等业务。目前，国网电动已与上汽集团、广汽集团、东风汽车、吉利等多家国内主流汽车企业建立了战略合作关系。

宝马与国网电动合作了什么？

为充电而来，又不仅是充电那么简单。

本次宝马与国网电动的合作，主要围绕着充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面展开。

在充电技术研究和创新上。宝马将与国网电动汽车公司开展技术合作，共同探索充电领域的前瞻技术，制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。而为保证技术兼容，宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。

在充电服务合作方面，宝马将在今年规划的充电网络布局——27万根充电桩（数量翻番），包括8万根直流充电桩的基础上，通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络，覆盖超过5万公里的全国高速公路网络，进一步扩大宝马新能源车主的出行半径。

最后，在新能源车用新能源电力上，宝马将与国网电动汽车公司一同在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为客户车辆充电，实现新能源车充清洁电，其产生的电能还可以供经销商运营使用。据悉，宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

未来，宝马与国网电动汽车公司还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作，推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源，全力实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

为什么说合作开辟了全新的战场？

宝马与国网电动的合作，表面来看是一次充电服务网络的强强联合，但是透过表象，其实还有宝马在电动化方面多年来的引领，以及对未来市场走势的研判。

前文提到的，丰田、大众、特斯拉在动力电池领域跑马圈地之时，其实宝马在电池领域已经深耕多年。

早在2017年，宝马就率先在沈阳建立了德国之外首家完整的动力电池中心，集电池研发、生产及测试于一体并采用创新及内部定制的生产流程。今年，动力电池中心二期也即将开业，用于生产BMW第五代动力电池。

所以本次宝马与国网电动的联手，更可以看成是一次提前完成作业之后，开始对作业质量进行的提升动作，对于还挣扎在电池产能上的其他品牌而言，宝马此举无疑是开辟了全新的战场。

就规模而言，目前，宝马集团在全球已经完成交付超过50万辆新能源汽车，在中国，已经有超过6万客户选择宝马新能源车型，这样的规模，对于宝马而言更是一次服务的挑战。

对于已经十分完善的传统车领域，宝马已经树立起了十分稳固的企业形象和口碑，而在电动化领域，一切都刚刚开始，如何快速的抢占高地，形成优势，是宝马更大的野心所在。