天津新增3.5万个购车指标，限购“松绑”成趋势

5月21日，天津市印发了《天津市促进汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》），提出了2020年内新增小客车个人增量指标配置额度3.5万个、推动京津冀同城便利化、放宽个人与企业增量指标申请资格、完善小客车限购限行措施等11项举措。《措施》将从今年6月1日起实行，并会根据疫情防控需要适时调整。

申请资格放宽根据《措施》规定，本次新增的 3.5万个个人购车指标，将全部以摇号方式配置。值得留意的是，该政策并不局限于天津市民，持有效天津市居住证的京、冀户籍人员，均可参加天津市小客车个人增量指标竞价，竞得指标后须在天津购车。同时，个人和企业增量指标申请资格也得到进一步放宽。个人方面，对于持有天津市居住证的京、冀户籍以外人员，若在2020年12月31日前参与小客车个人增量指标竞价，其所需在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。企业方面，《措施》指出，在2020年12月31日前参与摇号或竞价的，将纳入统计企业的上一年度在本市累计完成固定资产投资额或当年新开工项目计划总投资额调整为5000万元及以上。此外，《措施》也进一步鼓励新能源汽车消费。从今年6月1日到12月31日，居住地在天津的人员和注册地在天津的单位，在天津市购置新能源小客车将给予每辆车2000元汽车充电消费券，全市不超过30000辆。汽车限购“松绑”成趋势今年年初，受疫情影响，车市出现大幅下滑；国家多个部门出台政策文件，指导限购城市放宽政策，以刺激汽车消费。汽车限购“松绑”成为2020年的大趋势。

今年2月份，广东省发布《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。此前，广州已经在去年9月宣布以摇号方式配置普通车增量指标1万个；深圳在去年6月宣布，将在原定每年8万个普通小汽车增量指标配置额度的基础上，在2019-2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%）。3月份，杭州宣布2020年一次性增加两万个小客车指标，并按比例进行分配。4月份上海宣布，自2020年3月起到年底，上海将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量。随着各地“松绑”政策的出台，今年车市“回温”速度有望进一步加快。