尘埃落定，长安PSA正式更名深圳宝能汽车

5月21日，深圳市市场监督管理局网站显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）已正式更名为“深圳市宝能汽车有限公司”；变更后，新公司由深圳前海锐致投资有限公司100%控股，后者是宝能汽车的全资子公司，这意味着公司由长安与宝能合资变成了宝能汽车独资。同时，变更信息显示，公司法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，新公司主要成员也多来自宝能系。宝能买的不是DS品牌值得留意的是，本次变更后，新公司的经营范围也发生改变，取消了“从事进口DS品牌汽车的营销管理服务，包括售后服务、品牌推广、产品宣传、客户关系管理等”这项表述，变为“汽车及其相关发动机、变速箱、零部件、工具、维修部件的研发、生产和销售。”取消DS品牌相关业务的原因在于，宝能汽车本次购入的是长安PSA的资产，而非DS品牌。据公开资料显示，长安PSA现有整车土地、研发土地和物流土地3块土地；同时其核心资产深圳工厂可支持20万辆整车的生产。

至于DS品牌，依旧属于PSA集团。PSA方面曾一再强调DS品牌不会退出中国，不过本次变更之后，DS品牌将完全变为进口车，未来在华发展将更加艰难。被舍弃的鸡肋曾经，生产和销售DS品牌曾经是长安PSA的主营业务。不过DS品牌自2015年在华销量达到2.7万辆以后，便一直走下坡路。2016年至2019年，分别为16123辆、5800辆、3867辆、2110辆。据长安PSA的财报显示，公司从2013至2019年亏损超过49亿元。可以说，对于长安汽车来说，DS品牌早已变为鸡肋，出售长安PSA的股权相当于及时止损。

长安PSA由长安汽车和PSA在2011年共同出资设立；历经多次变更后，长安汽车和PSA各持有长安PSA50%股权。严重亏损之下，重庆长安汽车股份有限公司于2019年在重庆联交所集团挂牌，出售长安PSA50%的股权；随后，PSA也宣布要转让自己持有的长安PSA50%的股权。2019年11月，PSA出售了自己所持有的长安PSA 50%股权，由宝能集团“接盘”；同年12月，长安汽车发布公告将长安PSA另外50%的股权出售给深圳前海锐致投资有限公司。两大股东就此完全“舍弃”长安PSA。