见闻 | 斯柯达再蜕变，与直播接轨，向年轻Say Hi

助力行业回暖，你我都在。

低调许久的斯柯达品牌，在近日也终于公布了最新动作。

它与其他汽车品牌不同，并未在这一阶段选择新车的独立上市线上发布会，不过还是通过线上发布的形式，对其全系产品的价格体系进行了最新调整。

今年是斯柯达与上汽大众结缘的第15年，斯柯达植根中国汽车市场这些年来，积攒了大量的忠实客户，其所在的合资品牌汽车市场也是国内用户人数最多的细分市场。斯柯达的存在，意义重大。

优化焕新的斯柯达全系产品价格变得更加美丽，其全系产品价格区间更新至7.79万-24.79万元。与此前的价格体系相比，最高降幅高达2.45万元。相对于市场上部分品牌作出0.5-1万元的补贴，斯柯达的诚意被写在了新车指导价上。

以旗下具体车型为例，热销SUV柯米克家族建议零售价调整至8.99万元起，高品质掀背式轿车新明锐建议零售价调整至9.99万元起，旗舰SUV柯迪亚克畅销车型TSI330优享豪华版建议零售价调整至20万元以内。

在助力汽车行业回暖这件事上，斯柯达的表达方式更为新颖直接。

百年品牌，不忘初心实际上，今年已是斯柯达品牌创立的第125年。其不忘初心、保持创新，百年来的品牌基因已经植根于每款产品中。这个起源于自行车的汽车品牌，在百余年的时间里，完成了品牌的多次蝶变。1895年：从自行车维修商到生产商。品牌创始人劳林与克莱门特创立了一家自行车修理店，并研发了5款自行车车型，并成立了L&K公司，斯柯达的传奇就从这里开始。1899年：从自行车到摩托车。不满足于现状的两位创始人将小型汽油发动机放进了自行车，摩托车由此诞生。1905年：从两轮车到四轮车。首辆汽车VOITURETTEA登场，它的最高时速可达40公里/小时。1925年：斯柯达品牌诞生。受一战影响，L&K公司受到巨大冲击，两位创始人寻找到了合作伙伴——当时世界上最大的机械引擎和军备制造商斯柯达。1929年：生产线革新。两者合作的汽车生产线进行了革新，是当时捷克斯洛伐克最现代化的汽车生产线。1934年：以底盘支柱结构取代梯形框架结构。斯柯达POPULAR、RAPID、FAVORIT和SUPERB系列车型以中央支柱底盘结构取代了原本类似水平梯子的传统矩形框架，固定轮轴使车轮在不平坦的表面上可以有反弹空间，从而为独立悬架提供了空间。1945-1964年：斯柯达从私企变成国企，从木质车身到全金属车身，发动机也由前置变为后置。1987年：全新设计理念诞生。这一年是斯柯达公司实现历史性变革的一年，凭借现代化的设计，新斯柯达FAVORIT完美契合了客户的需求，在竞争激烈的市场中获得了良好的口碑。1991年：加入大众汽车集团。作为当时欧洲最大的汽车制造商，大众汽车集团和斯柯达于1991年4月16号签署了对双方均是最大利好的收购协议，同时大众承诺保留斯柯达品牌与研发部。9年之后，大众逐步收购斯柯达公司至持有斯柯达100%股份。随后，斯柯达源源不断地向全球市场输出产品，并积累了大量用户。再后来，与上汽大众结缘后，深耕中国汽车市场的斯柯达，为中国用户带来口碑良好的家轿、SUV，深受消费者的信赖。敢于创新，客户至上斯柯达这一次的线上发布会不光是调整全系车型的价格体系，在营销创意方面，他们也拿出了自己的方案。2005年落户上汽大众以来，斯柯达就以服务先行，“HUMAN TOUCH”的核心理念一以贯之。为了进一步扩大与广大消费者的触点，斯柯达通过与苏宁汽车板块等的战略合作、借助线上直播等在线营销模式，实现了更直接的对话沟通。随着看车、试驾、保险、金融等网上功能全部打通，上汽斯柯达进一步升级了客户服务体验。目前，斯柯达450多家经销商以及3500多名销售顾问，在抖音和快手发布了近26000条短视频，进行了1万3千多场直播，与近9000名客户实现了一对一的互动。写在最后接触斯柯达品牌这些年来，给我最大的感触是，斯柯达越来越年轻了。从车型的外观设计到定制的营销手段，斯柯达在往年轻人群靠近，它的又一次蜕变，是品牌成长的印证。