用“硬核”打动年轻人！传祺GS8S上市售15.58万元起

以传祺GS8S为契机，新车的到来既是对广汽传祺自身产品矩阵的一个拓展，更承担着品牌年轻化、重塑市场认知的现实使命。在产品力为王的汽车市场上，传祺GS8S也着实有这个实力。

文/曲面积分

图/来源网络

4月26日，广汽传祺GS8S正式上市。共推出4款车型，售价区间为15.58万-19.28万元。

在车型名称后面加上一个炫酷的后缀，已经成为汽车厂商更新、迭代产品的流行趋势。在诸如“PLUS”“MAX”“PRO”等流行术语逐渐被市场所认知、接受之后，广汽传祺为GS8产品矩阵的扩充也找到了个理想的出口，GS8S如约而至。

作为一辆“硬核运动大五座SUV”，传祺GS8S在继承了GS8的硬核豪华基因之后，更多的是在“个性化”与“运动性”上进行了提升。从震天翼格栅带来了视觉冲击到同级产品无出其右的空间表现再到第三代390T发动机的强悍动力，传祺GS8S可谓是刚柔并济、内外兼修。

有特点的外观设计是一辆车“俘获”消费者的第一武器。同样，如何制造出差异化，是摆在所有汽车厂商面前的一份答卷，面对新兴的年轻消费群体，“中庸”的设计风格注定不太会让他们提起兴趣。

外观方面，新车在保留传祺GS8设计风格的同时，对前脸以及尾部都进行了调整。新车首次采用全新“震天翼”格栅，成竖向前脸格局，搭配矩阵式晶钻全LED前大灯，让整个车头部分看上去非常有冲击力。

和车头部分一样，硬朗二字也在车身侧面腰线上得到了很好的体现。新车的长宽高为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm。车身侧面循着下腰线上扬的方向，抵达强壮的D柱，整体性很强。

当然，硬朗并不是这台车的唯一一面，精致的头灯与采用了双“U”型隧道式设计的尾灯是GS8S对现代审美的一份回答，远远看上去，特征感十足，并且做工也十分精致。

形容传祺GS8S车内的世界，用豪华、运动、大空间三个词最有代表性。

整体上来看，GS8S采用了时下流行的环抱式座舱布局，通过横向连贯线条的塑造，配合黑色与砖红色的色彩搭配，进一步提升了视觉上的横向拉伸感与运动属性，与此同时液晶仪表盘与中控大屏的组合也增加了整车的科技感。

在豪华感营造方面，举个很小的例子：GS8S第二排座椅靠背设计角度为25°，可后调8°，这就可以使身高1.8米的乘员也能轻松翘起二郎腿，出行体验大大增强。智能配置方面，包括360°高清全景泊车影像系统、博世ESP车辆电子稳定控制系统、无线充电、智能语音控制等也是应有尽有。

空间方面，传祺GS8S拥有同级领先的超大行李箱空间；5座时的最大容积为892L，当把第二排座椅放倒行李箱容积最大可达1774L。与此同时行李箱容积提升了100L。此外车内还拥有多达20处的储物空间设计。

最后我们再来看看传祺GS8在智能驾控方面的表现。

首先是动力。传祺GS8S搭载传祺第三代390T发动机，额定功率185kW（252PS）/5250rpm，峰值扭矩390N•m/1750-4000rpm，匹配爱信6挡手自一体变速箱，较上一代2.0T发动机最大功率提高了25%，最大扭矩提高了22%。

相较于动力指标，传祺GS8S的底盘调教也非常值得一提。其底盘结构采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。官方资料显示，底盘调校团队针对传祺GS8S调校了100个方案,从中确认最优方案用于量产车型。

以传祺GS8S为契机，新车的到来既是对广汽传祺自身产品矩阵的一个拓展，更承担着品牌年轻化、重塑市场认知的现实使命。从震天翼格栅带来了视觉冲击到同级产品无出其右的空间表现再到第三代390T发动机的强悍动力，传祺GS8S可谓是刚柔并济、内外兼修。故事之外，传祺GS8S有望成为大五座SUV细分市场的新标杆。