广汽丰田威兰达店头上市！这位猛将又如何实现热销？

4月25日，广汽丰田威兰达全国门店上市，售价区间为17.18-24.18万元，也就意味着威兰达全面到店，同时，还推出专享购车政策。其中，2.0L车型可享5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L双擎混动车型享5成首付1年0息、2成首付2-5年低息，另外还有“电池无忧计划”以及保有客户增购可享价值500元增购礼，让消费者更轻松拥有威兰达。

从去年广州车展亮相，再到今年2月28日发布，威兰达备受瞩目。本次店头上市会除了介绍产品之外，还公布了全国预售及当地预售订单数量，截至目前，威兰达全国订单已突破15000台，在疫情之下且不到两个月时间取得这般成绩，威兰达绝非凡桃俗李。那么，为何威兰达又能够在短短的时间内实现热销？威兰达到底有何产品力？我们不妨探讨一二。

丰田赐的“好底子”：TNGA架构

事实上，威兰达是自带光芒的，更是寄予重望的。提到威兰达，便会有不少人想到汉兰达，两者往往也会被对比。又或者总会有类似”威兰达会不会复制汉兰达的神迹？“这种问题出现，归根结底还是因为威兰达的产品力不俗，消费者对威兰达有期望。

那么，期待又从何而来？不得不提的是威兰达的“好底子”，那便是TNGA架构。威兰达是基于TNGA-K打造而成的，相信大家对TNGA架构已不陌生，在第八代凯美瑞以及全新雷凌上就能够明显感受到变化。

坐姿更低、方向盘更运动，整体更年轻化，这是看得见的变化。车辆运动性能大大提升，离地间隙的强化、低重心、低高宽比等提升了车辆的操控性，这是无形的变化却能感受出来。有TNGA架构的加持，消费者对威兰达当然会有所期待，况且，威兰达是广汽丰田的首款紧凑型SUV，从某种意义上对广汽丰田来说，是十分重要的。

“真香警告”：抵挡不过双擎的诱惑

如果要说丰田的杀手锏，不得不提的是双擎。在同质化严重的大环境下，混合动力系统成为了“关键先生”，更容易吸引消费者眼球。鉴于部分消费者仍对纯电动车有顾虑，加上指标、政策的影响以及双擎本身的优势，消费者很难抵住诱惑。

威兰达双擎搭载的是2.5L的发动机以及THS II混合动力系统，而且，这款发动机有着出类拔萃的热效率，热效率高达41%，输出最大功率178马力，系统综合最大功率达222马力，动力表现不错。更重要的是，得益于丰田的成熟的混动技术，综合工况百公里油耗低至4.6L，很好地平衡了燃油经济性和动力性。

提供三种四驱系统：怎一个强字了得

市面上一款车型提供3种四驱系统，十分少见。可以说威兰达是珍稀物种，威兰达提供了3种四驱系统：DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、E-Four电子四驱系统。

其中，DTC动态扭矩控制四驱系统提供更好的非铺装路面行驶性能；DTV动态扭矩矢量控制四驱系统使起动更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速；E-Four电子四驱系统则使车辆拥有20：80的后驱扭矩输出，越野更智能，可以享受后驱SUV般的驾趣。小编认为，广汽丰田把这3种四驱系统搭载在威兰达上既传递了威兰达的重要性，也体现出威兰达的全面性，能够满足不同驾驶场景的需求，可以说威兰达在同级别中的竞争力非常强。

写在最后

威兰达自从发布以来，能够如此迅速获得这般成绩，离不开其产品力。如果要说威兰达最突出的几个优势，不得不提的便是TNGA架构、双擎以及多种四驱系统。目前，自带光芒的威兰达已经上市，如果有兴趣不妨到店体验一下它的威力。