甄选车 | 预算20万元不仅满足家用，而且处处是惊喜

中国自主品牌经历了二十年的发展过程，已经逐渐赶超了合资品牌，我们正在书写自己的汽车发展史。2019年一汽红旗众望所归，建立了自己的研发体系，欲打造自主豪华汽车品牌的风向标。吉利则借助收购沃尔沃，实现了多平台多品牌的发展战略，充分迎合“中国年轻人”的用车习惯，以此奠定了坚实的用户基础。新能源方面，蔚来、拜腾、小鹏、理想等形成了中国特有的“造车新势力”，他们打破常规，通过正向研发和逆向研发制造出了可以抗衡国际品牌的新能源汽车。中国汽车市场正在经历百花齐放，争相斗艳的壮观场面，作为一个见证者，我为此感到无比荣幸，今天实现的“小目标”足以让我们在诺干年后依然回味它的辉煌。

吉利集团通过与沃尔沃的融合诞生了设计、品质、工艺等都处于国际领先水平的领克品牌。2020年领克发布了自己最高端的跨界车型领克05，3月28日，首批限量505台售价23.58万元的“领克05时间限量版”线上抢购，参与抢购人数达到了16812人，在平均30多人抢一台车的情况下，6分38秒后宣告售罄。领克05车型作为跨界紧凑型SUV，正在侵占传统豪华汽车市场，听我说完，你可能真的会抛弃BBA。

众所周知，一台车技术含量最高的三大件是发动机、变速箱和生产平台，其次是工业设计、材料运用和工艺处理等，当然还有品牌文化，品牌理念等软实力。我们今天重点分析一下领克05的硬实力，看它是否具备和一线豪华品牌“正面对决”的条件？

“三大件”狭路相逢

发动机

吉利最新发布的领克05采用了沃尔沃2.0T Drive-E高功率发动机，最大功率为187kW，最大扭矩为350Nm，可在2秒内输出90%峰值扭矩。Drive-E系列发动机是沃尔沃自行研制的“看家本领”，上市之初就被评选为“沃德全球十佳发动机”，目前为止也是沃尔沃全系车型所使用的系列发动机。

（黄色为该项目占优）

（领克05全系标配2.0T Drive-E高功率发动机）

变速箱

奔驰是全球为数不多的，可以自行研制变速箱的汽车厂商之一，除此以外90%以上的汽车品牌都会采购第三方供应商的产品。目前变速箱领域世界排名第一梯队的是日本爱信精机和德国ZF两大变速箱巨头，它们凭借出色的稳定性和高传动效率俘获了大多数车企的心。全新的领克05车型所使用的是爱信精机提供的8AT变速箱，不是CVT也不是双离合，因为这二者或多或少都有一些“绯闻”，所以传统的AT变速箱在这个时代就是“没毛病”的最佳选择。

（黄色为该项目占优）

（领克05全系标配爱信8AT手自一体变速箱）

生产平台

领克05是CMA架构的“极致力作”，也是该架构生产的最后一款车型。可以说05的上市风头远盖过了同架构下的沃尔沃XC40。2016年瑞典哥德堡CEVT（中欧汽车技术中心），由沃尔沃主导、吉利参与，二者共同开发的全新中级车基础模块架构，是面向全球工业4.0的产品诞生体。凭借VR\AR、3D打印、大数据可视化、数字双胞胎、人工智能等尖端的技术的应用，CMA架构可以比肩甚至在某些方面超越了丰田TNGA架构和大众MQB平台。

汽车平台架构的概念就好比一艘航空母舰，舰上会配备多型号武器和多种用途的舰载机，如果想拥有数量优势就必须提高甲板面积，相应的也要考虑到动力系统能否支撑。所以汽车平台架构诞生以前就必须要考虑品牌下的车型和对未来市场的把控，因为一旦在竞争中失去优势，对于自己的产品将是致命的打击。比如大众的MQB平台由于发展早，大家早已熟知，在平台概念萌芽阶段确实“收了一波韭菜”，然而品牌之间的技术竞赛是残酷的，俗话说“船大调头难”，我们会看到很多平台架构的优势日渐凸显，所打造的产品技术含量也更高。吉利是目前国产汽车品牌中拥有平台架构数量最多的，由于吸收了沃尔沃的“精华”，也是最近接传统豪华品牌的中国汽车平台架构。

（CMA基础模块架构）

领克05采用了博格华纳第五代智能四驱系统，可在100毫秒内就从100:1的动力分配变为50:50。

（黄色为该项目占优）

（博格华纳第五代智能四驱系统）

SUV车型的电子四驱系统基本不具备越野车的脱困能力，各品牌根据车型和使用场景的不同都会有针对性的调教。全时四驱技术是四个车轮一直保持一定比例的动力，优点是车辆永远处于动力平衡的最佳状态，稳定性更加优越，缺点是相对比较耗油。适时四驱是目前城市SUV应用最广泛的四驱形式，最大的优点就是节省燃油消耗，缺点是只有出现轮胎打滑才会介入，所以反应时间是关键因素。博格华纳第五代智能四驱系统，反应速度足够快，相信可以让领克05在经济性和稳定性之间达到很好的平衡，并且为用户提供舒适、运动、越野、节能4组驾驶模式。

产品“含金量”使天平倾斜

外观方面：

（领克05的外观运用了色彩点缀）

领克05除了保持着高辨识度的“家族脸谱”，并且提供多种个性化颜色组合，而且对细节处理做了全面优化和升级。时间限量版前后轮规格为235/45 R20，并且使用了固特异Eagle F1轮胎和意大利ITT无铜刹车片，100-0kw/h的刹车距离官方公布仅为35米。

（黄色为该项目占优）

（除了触摸打开，领克05还配备了感应打开方式）

内饰方面：

（极具现代感的内饰风格）

领克05时间限量版的门板内衬使用了与车内呼应的7种不同的材质，方向盘和座椅使用了NAPPA头层牛皮并且根据温度自动开启座椅通风或加热，中控台大面积使用了NUBUCK正绒面革，配合源自德国的真铝饰板和立体镭雕花纹，车内氛围充满了工业科技的魅力，连我这个30多岁的“老年人”看了都流口水，“祖国的花朵们”更是难以抵挡它散发的诱惑。超过1600万种无极流光氛围灯可能是“小姐姐”的最爱，你可以调出“提夫尼蓝”“桃粉色”“咖啡色”等所有喜欢的颜色，你的男朋友甚至可以通过氛围灯颜色就能判断出你当前的心情。

空间方面，很多跨界SUV受制于溜背造型，对于第二排乘客很不友好，领克05全新设计的第二排座椅，即使乘坐身高在1米8以上的成年人也没有任何问题。

（超过1600万种无极流光氛围灯）

中控配备了一块12.7英寸带CSD指纹识别的触控显示屏，内置高通骁龙820A处理器芯片，让车机系统的反应更迅速。全彩色HUD抬头显示可以说超越了同级别大多数车型。音响方面配备了INFINITY HI-FI级的 10个扬声器，并不逊色于传统豪华品牌。

（黄色为该项目占优）

（工艺颇为考究的电子换挡杆）

安全方面：

（超高强度车身最高强度为1600Mpa）

领克05采用了沃尔沃的超高强度车身，车身钢材镀锌率94%，高强度钢使用比例78.4%，最高强度为1600Mpa。主动安全方面配备了HWA公路辅助系统，TJA交通阻塞辅助系统，ELKA紧急车道保持，AEB主动刹车系统，DOW开门预警系统，ACCQA带排队功能的定速巡航，TRS交通标识辨识，RCTA后方车辆警示系统等，自动驾驶级别已经达到L2+水平。

（ABE主动刹车系统）

价格：

领克05时间限量版是基于顶配版本打造，目前公布的官方指导价为23.58万元，其余四款标准版本车型虽未公布价格，但已基本确定在18万-22万元之间，具体价格需要等到5月4日正式发布。宝马X4 xDrive 30i M越野套装指导价58.59万元，奔驰GLC300 4MATIC 轿跑指导价为58.08万元。

结束语：

此次小编加入的宝马X4和奔驰GLC轿跑车型同为近几年很流行的跨界SUV，把他们和领克05放在一起可能会有些不妥，但是从纸面实力看领克的造车能力并不输于宝马和奔驰，我认为这是一个好的开始。

（打火机造型的车钥匙）

我们并不为今天的成绩沾沾自喜，但也没有永远活在过去的道理，坦诚的说领克05的认真态度已经超过很多合资品牌车型了，很多细节甚至更讲究，它把能给你的最好设计都放在了产品上。如果你想近期入手一台20万元左右的家用车型，而且还想有点个性的，相信你看完这篇文章一定会关注领克05，也许它就是你最终的选择。