产品力非常高的威马EX6，是否值得购买？

在新能源造车势力的一系列品牌中，有个品牌是较为踏实并认真造车的企业，那就是威马。就以旗下首款车型EX5而言，虽然网络上关注度不是很高，但实际销量以及产品力还是可圈可点的。

如今，威马EX5的“哥哥”——威马EX6正式上市。那么它的产品力比较EX5又如何呢？是否值得我们去关注并购买呢？

威马EX6定位中型SUV，尺寸上整体要比EX5大一点。目前有两款车型，一款是400轻享版，补贴后售价18.99万元，另一款是首发创始人版，补贴后23.99万元，其中首发创始人版限量发售600台。

外观设计上，威马EX6基本延续了家族年轻时尚的设计理念，精致的前LED大灯是和下方的雾灯设计很有别适度，而且点亮的效果也还不错。

车身侧面，悬浮式外后视镜、隐藏式门把手、19寸五辐式轮毂以及从前脸贯穿到车尾的腰线，这些流行的元素在威马EX6上都有体现。

内饰上，EX6与EX5基本保持一致，12.3英寸中控大屏、无线充电、皮质座椅、电动调节、12.8英寸触控大屏、自动空间等都能在“兄弟”身上看见。

动力部分，EX6全系均搭载了一台最大输出功率为160千瓦的电动机、峰值扭矩输出315牛米，54千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程408公里、69千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程505公里。

威马EX6产品力如何？

就从定位上来看，EX6是比EX5级别要高，尺寸要大。以实际感受来说，EX6各方面的表现都没有什么缺点，十分适合家用，产品力差不多就是一个十分均衡且平庸的水准。

但也正是如此，EX6少了些亮点，接近24万元的高配裸车价瞬时也变得有些难以接受。如果你只是想要选购一辆均衡的纯电动家用SUV，我认为EX6是十分称职的；但如果你想要更多的乐趣、玩味等，EX6就会显得有些无聊了。

小结：

目前市场纯电动中型SUV也不少，我们常见到的有广汽新能源Aion LX、比亚迪唐、荣威MARVEL X、蔚来ES6，这几款车型的价格也都在20万以上，而威马EX6 的优势主要体现在续航和售价上，产品力值得认可。但是缺少了一点令人购买的亮点。